当温度过低而产生启动艰辛时，驾驶人员通常可通过加热或更换汽柴油、充注启动然料、下坡路滑跑、请其他车辆拖引等方法处理。由于启动热车后就不会再要求焦虑启动不到，因此冷启动艰辛算不上一个很大的难点。但当汽车发动机不只冷启动艰辛，连热启动也是有艰辛时就不可以不屑一顾了。

根据道依茨大修时对汽车发动机难启动原因的分析，汽车发动机启动艰辛的应急管理应侧重从提供的油量、喷涌作用、气缸工作压力、启动设备作用等多个领域下手。处理全过程是：

（1）查询启动设备。以启动时汽车发动机的转速比来辨别启动系列产品统能不能。汽车发动机不转、高转速、转速比太低、齿合欠佳都是会产生启动艰辛。普遍的是电瓶电力工程欠缺，若不可以马上送去电池充电。只能请其他车辆带助牵引带启动。

（2）、查询低油道。拧松柴油泵放气地脚螺栓，拿手泵油阀。若流出去的油排有气体，表明低电压油道有漏汽现象，应侧重查询柴油机箱至输油泵段的两边。对毋庸置疑处可拆下来深查重新安装，垫圈欠佳要更换，没预留垫圈，可适当加绕极少数纱头临时处理，也有效番笕对毋庸置疑处开展紧急密封性的。若手泵油阀觉得很费劲，表明柴油精滤器堵塞，应拆下来消除。把柴油泵放气地脚螺栓从头开始扭紧，不断拿手泵油阀，若触感一向很轻，隔膜真空泵已充满之感，表明调速阀已无效，应拆卸。可查询低电压输油泵，看绷簧能不能断裂，若断，应想方设法更换。如果没有绷簧配件，如只断一节，可临时加1～2片圆垫圈紧急（但不可以那样长期性应用）。